Wat is de functie van ondersteuningsblokken van versterkte as?
Tijdens de installatie en onderhoud van mechanische transmissiesystemen hebben veel gebruikers misvattingen over versterkteassteunblokS. Sommigen beschouwen ze alleen als "eenvoudige componenten die onder de as worden geplaatst", met uitzicht op hun cruciale rol bij het waarborgen van de stabiliteit van de assysteem. Anderen, bij het tegenkomen van schachttrillingen of verkeerde uitlijning, richten zich uitsluitend op de schacht zelf of op de lagers en verwaarlozen de mogelijkheid dat de ondersteuningsblokken onvoldoende kunnen worden versterkt. In werkelijkheid dienen versterkte schachtblokken als de "fundering van stabiliteit" voor astransmissiesystemen. Door de ondersteuningssterkte te verbeteren, de krachtverdeling te optimaliseren en trillingen te onderdrukken, zorgen ze voor een stabiele bewerking onder hoge - snelheid, zwaar - belasting en complexe omstandigheden. Onvoldoende versterking kan op zijn best leiden tot verminderde transmissie -precisie, en in het slechtste geval, veroorzaken lagerkleding, schachtvervorming en andere fouten. Vandaag zullen we de specifieke functies van versterkte grondig ontledenassteunblokS en belangrijke aanpassingspunten voor verschillende scenario's.
Ten eerste: versterken de ondersteuningssterkte om de belasting van het assysteem te weerstaan
Tijdens de werking verdragen assen axiale en radiale belastingen (bijv. Koppelbelastingen van motor - aangedreven transmissie of zwaartekrachtbelastingen van materialen in transportapparatuur). Standaardsteunblokken kunnen vervormen vanwege onvoldoende sterkte. Versterkte ondersteuningsblokken verbeteren echter aanzienlijk de belasting - lagercapaciteit door structurele en materiaaloptimalisatie, waardoor de impactkrachten effectief worden weerstaan.
1. Verbeterde statische ondersteuningsstijfheid
Versterkt assteunblokS gebruiken hoge - sterkte materialen (bijv. QT450 ductiel ijzer, 6061-T6 aluminiumlegering) gecombineerd met verdikte basen en versterkte ribontwerpen, die 30% -50% hogere statische ondersteuningsrigiditeit bereiken dan standaardblokken.
Als ik het QT450 -versterkte ondersteuningsblok als voorbeeld neemt, bereikt de treksterkte 450 MPa. Het kan bestand zijn tegen statische belastingen die worden verzonden door het assysteem (bijv. 5 kN radiale belasting) zonder significante vervorming, waardoor referentieverschuivingen van asmontage worden veroorzaakt veroorzaakt door vervorming van de ondersteuningsblok. Voor een aandrijfas van een transportapparatuur oorspronkelijk met behulp van standaard gietijzersteunblokken (statische stijfheid 80 n/μm), veroorzaakten operationele belastingen lichte blokvervorming, resulterend in 0,15 mm radiale asuitvoer. Nadat ze ze vervangen door QT450 versterkte ondersteuningsblokken (statische stijfheid 120 N/μm), daalde de radiale uitloop tot 0,05 mm en voldeed aan de precisievereisten van de apparatuur.
2. Weerstaand dynamische belastingeffecten
In hoge {- frequentie-impactomstandigheden (bijvoorbeeld stempelapparatuur, brekers) ervaren assystemen tijdelijke dynamische belastingen (mogelijk 2-3 keer statische belastingen). Versterkte assteunblokken verspreiden de impactenergie door de spanningsverdeling te optimaliseren (bijv. Gebogen overgangen in basen, radiaal gerangschikte versterkende ribben), waardoor schade wordt voorkomen door gelokaliseerde spanningsconcentratie. In het krukasondersteuningssysteem van een stempelapparaat ontwikkelden conventionele ondersteuningsblokken binnen drie maanden onder 12 kN onmiddellijke impactbelastingen. Nadat ze ze vervangen door versterkte blokken met radiale ribben, werd de impactsenergie effectief verspreid. Na een jaar van werking trad geen schade op en nam de impactvibratieamplitude van de krukas af van 0,2 mm tot 0,08 mm.
Ten tweede, optimaliseer de belastingverdeling van het assysteem om gelokaliseerde slijtage te verminderen
Geconcentreerde stress op specifieke assysteemgebieden (bijv. Lager - Ondersteuningsblokcontactpunten) veroorzaakt overmatige gelokaliseerde slijtage, verkortingsas en levensduur van het lager. Versterktassteunbloks Optimaliseer de belastingverdeling door rationeel structureel ontwerp, het gelijkmatig overbrengen van belastingen naar de apparatuurbasis en het minimaliseren van gelokaliseerde slijtage.
1. Betalanceerde lagerbelastingverdeling
De lagere montagegaten in versterkte assteunblokken hebben een hoog - precisiebewerking (tolerantiekwaliteit IT6) met uniforme wanddikte. Dit zorgt voor zelfs contact tussen de lager buitenring en het ondersteuningsblok, waardoor gelokaliseerde overbelasting wordt veroorzaakt veroorzaakt door ongelijke wanddikte. Bijvoorbeeld, een diepe groefkogellager op een elektromotorische as gebruikte oorspronkelijk standaardsteunblokken (lagerboorwanddikteafwijking 0,2 mm). Na 6 maanden operatie bereikte gelokaliseerde lagerkleding 0,03 mm. Na het vervangen door versterkte ondersteuningsblokken (muurdikteafwijking kleiner dan of gelijk aan 0,05 mm), werd de lagerbelastingsverdeling uniform. Draag na 12 maanden was slechts 0,01 mm, waardoor de levensduur werd verdubbeld.
2. Laadverdeling naar de basis
Versterkte assteunblokken hebben een basisontwerp met een aanzienlijk groter contactgebied (40% -60% groter dan standaardblokken) en symmetrisch gedistribueerde montagegaten. Dit draagt gelijktijdig assysteem belastingen over naar de apparatuurbasis, waardoor gelokaliseerde overbelasting wordt voorkomen. Als voorbeeld een versterkt ondersteuningsblok voor een machine -gereedschapsspindel als voorbeeld, heeft de basis een contactgebied van 200 cm² met vier symmetrisch gedistribueerde montagegaten. Dit verspreidt gelijkmatig de 8 kN -belasting die door de spil naar de basis wordt overgedragen, waardoor de lokale spanning wordt verminderd van 150 MPa tot 80 MPa en het voorkomen van scheuren veroorzaakt door gelokaliseerde overbelasting.
Ten derde, onderdrukt trillingen van het assysteem om de nauwkeurigheid van de transmissie te waarborgen
1. Verbeter inherente dempingskenmerken
Bepaalde versterkteassteunblokS gebruiken composietmaterialen (bijv. Gietijzeren matrix met harsdempinglaag) of gespecialiseerde structuren (bijv. Rubberen dempingskussens ingebed in de basis), waarbij een dempingsverhouding wordt bereikt (een metriek voor trillingsversterkingscapaciteit) 0,2-0,3 hoger dan standaardondersteuningsblokken. Het nemen van versterkte blokken met gebouwd - in rubberen dempingskussens als een voorbeeld, hun dempingsverhouding bereikt 0,35, waardoor een snelle verzwakking van trillingsergie door het assysteem mogelijk wordt gesteld (bijvoorbeeld trillingen bij 100Hz frequentie kunnen worden gereduceerd van 0,1 mm amplitude tot 0,02 mm). Voor een hoge {- de aandrijfas van de snelheidsventilator, produceerde het oorspronkelijke standaardondersteuningsblok (dempingsverhouding 0,1) trillingsruis die 75 dB bereikte tijdens de werking, met de radiale uitloop van de as van 0,1 mm. Na het vervangen door een gedempt versterkt ondersteuningsblok, daalde de trillingsruis tot 60 dB en nam de radiale uitloop af tot 0,03 mm, waardoor de operationele stabiliteit van de ventilator aanzienlijk werd verbeterd.
2. Controle van de klaring om trillingsbronnen te verminderen
Strikt regelen van de klaring tussen versterkte assteunblokken, assen en lagers (bijv. Less dan of gelijk aan 0,01 mm tussen het ondersteuningsblok en de buitenste ring; minder dan of gelijk aan 0,02 mm radiale klaring met as) voorkomt overmatige klaring - geïnduceerde schacht "spelen", waardoor vibratie bij zijn bron wordt geminimeerd. Voor een CNC -draaibankevoedas: - Oorspronkelijk standaardondersteuningsblok had 0,03 mm klaring met lager, wat tijdens de werking van 0,08 mm axiale as veroorzaakte die aangetaste bewerkingsnauwkeurigheid; Na het vervangen door versterkte ondersteuningsblokken (klaring 0,008 mm), nam het axiale spel af tot 0,02 mm, het verkleinen van onderdeeldimensionale toleranties van ± 0,05 mm tot ± 0,02 mm.
Ten vierde, beveilig de installatiereferentie van het assysteem om de positioneringsafwijking te voorkomen
De installatiereferentie van het assysteem (bijv. Parallellisme en coaxialiteit van de as) is van cruciaal belang om de transmissie -nauwkeurigheid te waarborgen. Als het ondersteuningsblok niet veilig is vastgesteld of de positie verschuift, kan dit de referentie van het assysteem laten afwijken. VersterktassteunblokS, door verbeterde bevestigingsstructuren en verbeterde stabiliteit, beveiligt de installatiereferentie van het assysteem stevig, waardoor positioneringsafwijking wordt voorkomen.
1. Verbeter zelf - fixing stabiliteit
Versterkte assteunblokken zijn voorzien van anti - slipgrooves of het lokaliseren van pin -gaten op hun bases. Gecombineerd met hoge - sterkte bevestigingsbouten (bijv. Grade 8,8 bouten), voorkomt dit verplaatsing tijdens de werking van de apparatuur. Op het ondersteuningsblok van een transportleiding liep bijvoorbeeld het originele standaardblok niet anti - slipontwerp. Tijdens de werking veroorzaakte trillingen 0,5 mm verplaatsing, wat resulteerde in de afwijking van de rollijnparallellisme die de toleranties overschrijdt. Na het vervangen door een versterkt ondersteuningsblok met anti - slipgroeven en beveiliging met graad 8.8 bouten, vertoonde het ondersteuningsblok nul verplaatsing, stabiliserende as parallellismeafwijking binnen 0,05 mm/m.
2. Zorgen voor consistentie in multi - as synchronisatie
Voor het taille -aandrijfassysteem van een robot werden drie versterkte ondersteuningsblokken van dezelfde batch geïnstalleerd. De resulterende multi - as parallellisme -afwijking was kleiner dan of gelijk aan 0,03 mm/m, waardoor rotatie -precisie tijdens taille -beweging werd gegarandeerd en bewegingsstottering veroorzaakt door inconsistente referentiepunten wordt geëlimineerd.
Ten vijfde, versterkte asblokaanpassingsvoorbeelden voor verschillende toepassingsscenario's
Zware - Duty Impact Apparatuur (bijv. Pers, mijnbouwbrekers)
Bedrijfsomstandigheden: assystemen verdragen onmiddellijke impactbelastingen (groter dan of gelijk aan 10Kn), werken in hoge - stofomgevingen en eisen hoge ondersteuningssterkte;
Aanpassingsvereisten: Selecteer QT500 Ductiele ijzerversterkte ondersteuningsblokken (treksterkte 500mpa) met radiale versterkingsribben, de basisdikte verhoogd tot groter dan of gelijk aan 20 mm, en anti - roestcoating aangebracht op oppervlak;
Case studieresultaten: voor de crank van een mijnbouwbrekerassteunblok, deze configuratie mogelijk gestart door 15KN onmiddellijke impactbelastingen. Na twee jaar van werking werden geen vervorming of scheuren waargenomen, daalde de slijtage van de krukas met 60%en daalde het faalpercentage van de apparatuur van 15%tot 3%.
Neem contact met ons op
📞 Telefoon:+86-8613116375959
📧 E -mail:741097243@qq.com
🌐 Officiële website:https: //www.automation - js.com/
